![[PDF] Download Ein systemtechnischer Ansatz zur methodisch parametrisch-assoziativen Konstruktion am Beispiel von Karosseriebauteilen (Berichte aus der Konstruktionstechnik) Kostenlos](https://images-eu.ssl-images-amazon.com/images/I/41RXR3rf2QL._SS500_.jpg)
Durch die Entwicklungsfortschritte der letzten Jahre auf den Gebieten der Computer- und CAD Softwaretechnologie ist es heute möglich auch komplexe Freiform-Flächenkonstruktionen, wie sie z.B. im Bereich der Karosserieentwicklung existieren, parametrisch-assoziativ aufzubauen. Jedoch rückt vermehrt die Tatsache in das Bewußtsein der Beteiligten, daß die Umstellung von einer konventionellen CAD-Modellierungstechnik hin zu einer parametrisch-assoziativen eine noch gravierender Umstellung für die Konstruktionstätigkeit darstellt, als der Wandel von 2D- zu 3D Modellen. Damit dessen ungeachtet die Erwartungen an diese Technik erfüllt und die Potentiale voll ausgeschöpft werden können, sind neue, angepaßte methodische Vorgehensweisen zur strukturierten, systematischen parametrisch-assoziativen GeometriemodelIierung zwingend nötig. Gleichermaßen existieren bisher kein umfassender methodischer Ansatz bzgl. dieser Problematik.
Thursday, September 27, 2018
[PDF] Download Ein systemtechnischer Ansatz zur methodisch parametrisch-assoziativen Konstruktion am Beispiel von Karosseriebauteilen (Berichte aus der Konstruktionstechnik) Kostenlos
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Durch die Entwicklungsfortschritte der letzten Jahre auf den Gebieten der Computer- und CAD Softwaretechnologie ist es heute möglich auch komplexe Freiform-Flächenkonstruktionen, wie sie z.B. im Bereich der Karosserieentwicklung existieren, parametrisch-assoziativ aufzubauen. Jedoch rückt vermehrt die Tatsache in das Bewußtsein der Beteiligten, daß die Umstellung von einer konventionellen CAD-Modellierungstechnik hin zu einer parametrisch-assoziativen eine noch gravierender Umstellung für die Konstruktionstätigkeit darstellt, als der Wandel von 2D- zu 3D Modellen. Damit dessen ungeachtet die Erwartungen an diese Technik erfüllt und die Potentiale voll ausgeschöpft werden können, sind neue, angepaßte methodische Vorgehensweisen zur strukturierten, systematischen parametrisch-assoziativen GeometriemodelIierung zwingend nötig. Gleichermaßen existieren bisher kein umfassender methodischer Ansatz bzgl. dieser Problematik.
Durch die Entwicklungsfortschritte der letzten Jahre auf den Gebieten der Computer- und CAD Softwaretechnologie ist es heute möglich auch komplexe Freiform-Flächenkonstruktionen, wie sie z.B. im Bereich der Karosserieentwicklung existieren, parametrisch-assoziativ aufzubauen. Jedoch rückt vermehrt die Tatsache in das Bewußtsein der Beteiligten, daß die Umstellung von einer konventionellen CAD-Modellierungstechnik hin zu einer parametrisch-assoziativen eine noch gravierender Umstellung für die Konstruktionstätigkeit darstellt, als der Wandel von 2D- zu 3D Modellen. Damit dessen ungeachtet die Erwartungen an diese Technik erfüllt und die Potentiale voll ausgeschöpft werden können, sind neue, angepaßte methodische Vorgehensweisen zur strukturierten, systematischen parametrisch-assoziativen GeometriemodelIierung zwingend nötig. Gleichermaßen existieren bisher kein umfassender methodischer Ansatz bzgl. dieser Problematik.
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